حمل و نقل

وظایف ریگر یا کمک اپراتور چیست؟

ریگر کیست؟ چه نقشی در بارگیری کالا دارد؟ حساسیت های شغل ریگری کدام اند؟ حال باری دیگر نگاه زیبایتان را مهمان مقاله ای دیگر از سایت تخلیه و بارگیری مسلم بفرمایید.

ریگر

ریگر یا کمک اپراتور (Rigger)

فردی که ریگر یا کمک اپراتور نامیده می شود. همان کمک اپراتور است که در عملیات بار برداری و بستن بار ها به جرثقیل وارد می شود. این فرد آموزش های لازم در حوزه حمل ایمن بار را دیده و قادر است. بار را به شیوه ای ایمن و استاندارد ببندد.

ریگر یا همان کمک اپراتور باید ارتباط و تعامل پیوسته با راننده جرثقیل داشته باشد. تا قادر به جا به جایی اصولی بار ها شود. این فرد باید بنیه قوی و نیروی بدنی بسیار خوبی داشته باشد و از روحیه اجتماعی و اعتماد به نفس بالایی برخوردار باشد.

حساسیت شغل ریگر

حقیقت این است که ریگر یا سیم بکسل انداز شغل سختی دارد. نیاز است که دوره های آموزشی لازم را برای کسب مهارت های کمک اپراتوری دیده باشد.

بستن اشتباه یک بار یا یک خطای ساده ریگر می تواند جان عده زیادی را به خطر بیندازد و عواقب جبران ناپذیری ایجاد کند. این عواقب به گونه ای هستند. که حتی راننده جرثقیل هم نمی تواند آن ها را مهار کند. جلوی رخ دادن آن ها را بگیرد.
ریگری یک شغل بسیار خطرناک، حساس، پر ریسک و زمان ر و دشوار است. بنابراین شرکت های تخصصی برای تربیت ریگر اقدام به برگزاری دوره های تخصصی و حرفه ای می کنند.

تا افرادی که قرار است. در این شغال فعالیت کنند. به وظایف خود اشراف و آگاهی کامل داشته باشند و امتحان شان را پس داده باشند.

اهمیت امروزه ریگر بودن

امروزه شرکت های بزرگ و حرفه ای جا به جایی بار، برنامه های مخصوص و ویژه ای برای تربیت ریگر های ماهر در نظر گرفته اند و اهمیت به سزایی در زمینه آموزش علائم ریگری قائل شده اند.

ریگری، به نوعی، از مهمترین بخش های عملیات باربرداری است. که در عین این که وقت گیر و زمان بر است، نتیجه درست آن بسیار اثر بخش بوده و از نظر اقتصادی حائز اهمیت است.

وظایف مهم ریگر یا کمک اپراتور

  • ریگر باید به خوبی بداند که در چه زمانی از چه نوع علائمی باید استفاده کند و شیوه برقراری ارتباط با اپراتور را بلد باشد.
  • کمک اپراتور باید بتواند سیم بکسل ها و زنجیر ها را به گونه ای انتخاب کند. که با میزان وزن بار تناسب داشته باشد.
  • ریگر موظف است در مورد شیوه بستن بار ها و قلاب زنی اطلاعات کافی داشته باشد.
  • در نقطه ای ساکن شود که کاملا در تیر رس نگاه راننده جرثقیل قرار داده باشد.
  • موقعیت خود را به گونه ای تعیین کند. که در صورت بروز حادثه راه فرار برای او باز باشد.
  • ریگر باید اطلاعات کافی و جامعی در مورد جرثقیلی که قرار است. فرآیند باربرداری را از آن انجام دهد داشته باشد و به ظرفیت قلاب ها اشراف کافی داشته باشد.
  • باید این مهارت را داشته باشد. که بتواند تمامی خرابی های مربوط به سیم بکسل را تشخیص دهد.
  • کمک اپراتور باید بتواند در شرایط اضطرار موقعیت را به خوبی مدیریت نماید و اولین اقدامات ایمنی را انجام دهد.
  • باید در انتخاب کردن وسایل بارگیری تناسبات بین ظرفیت و وزن بار را رعایت کند. چنان چه این وسایل فاقد برچسب ایمنی بودند باید بتواند عدم ایمن بودن آن ها را تشخیص دهد و از انتخاب آن ها خودداری نماید.
  • کمک اپراتور باید توانایی این را داشته باشد. که سیم بکسل و زنجیر را روی قسمت اصلی بار ببندد.
  • باید متوجه اطراف خود باشد و زمانی که اپراتور قصد بلند کردن بار را داشت. از عدم قرار گرفتن تجهیزات اضافی روی بار مطمئن باشد.
  • بسیار مهم است که، ریگر از تجهیزات حفاظت فردی مانند کلاه، دستکش، عینک، کمربند هارنس و جلیقه شب نما استفاده کند.
  • بسیار مهم است که کمک اپراتور بار را به نحوی روی باربند ببندد و سیم بکسل اندازی کند که بار دچار صدمه، آسیب، خرابی و تغییر شکل نشود. استفاده از حداقل دو سیم بکسل یا دو زنجیر برای تمامی بار ها الزامی است. چنان چه باری دارای حلقه بارگیری Eyebolt بود. باید قلاب را در همان حلقه بیندازد.
  • در صورت استفاده هم زمان از چند اسلینگ، ریگر وظیفه دارد که از اسلینگ هایی با طول برابر استفاده کند. تا بار به طور یک نواخت مهار شود. زاویه بین اسلینگ ها نباید بیش از 90 درجه باشد. در صورت عدم امکان برای تنظیم زاویه 90 درجه حداکثر زاویه می تواند 120 درجه باشد.
  • کمک اپراتور وظیفه دارد. در صورت افزایش گرفتن سرعت باد به بیش از 25-30 مایل بر ساعت فرآیند باربرداری را متوقف سازد.
  • ریگر وظیفه دارد تمام افرادی که فاقد تجهیزات ایمنی هستند را از محل باربرداری خارج کند.
  • بسیار مهم است که ریگر دانش کافی برای درک فرمول های ریاضی و محاسباتی را داشته باشد. به عنوان مثال باید به درستی بتواند فواصل و اندازه ها را محاسبه نماید.
  • چنان چه در حین بلند کردن بار توسط اپراتور افرادی در اطراف بار حضور داشتند. ریگر موظف است. که این افراد را از حوالی بار متفرق نماید.
  • برای رعایت ایمنی در زمان بلند کردن بار توسط اپراتور بسیار مهم است. که در ابتدا ریگر به اپراتور علامت دهد تا بار به اندازه ده سانتیمتر از زمین بلند شود. بعد از بلند شدن بار باید ریگر علامت توقف دهد. تا اپراتور بتواند ترمز ها را تست کند تا از سلامت آن ها مطمئن شود. بعد از طی کردن این مراحل اپراتور می توانید بار را به کلی از سطح زمین بلند کند.
  • کمک اپراتور چه کار هایی را حق ندارد انجام دهد.
  • ریگر حق ندارد بار بیش از ظرفیت به قلاب متصل کند.
  • به هیچ عنوان نباید قلاب به سمت حلقه بارگیری به زور کشیده شود.
  • استفاده از ابزار های جانبی برای جال انداختن حلقه در قلاب ممنوع است.
  • چنان چه بار دارای تعادل نبود. ریگر باید بار را به شیوه دیگری ببندد، بنابراین ضربه زدن به بار و یا ایستادن روی بار به منظور متعادل سازی آن ممنوع است.
  • کمک اپراتور به هیچ عنوان نباید به کمک دست بار را به سمت بالا یا پایین بکشد.
  • به هیچ عنوان نباید اقدام به بارگیری وسیله ای نموده شود. که راننده و اپراتور آن در وسیله حضور دارد.
  • بار را نباید در حالت آویزان کنترل و بررسی نمود.
  • ریگر باید از بارگیری بار هایی که منفجره هستند. خودداری کند مگر این که این مواد درون زنبیل مخصوص گذاشته شده باشند.
  • به هیچ عنوان نباید بار را از بالای سر افراد عبور دهد.
  • کمک اپراتور به هیچ عنوان نباید برای مهار کردن بار از نیروی دست کمک بگیرد. این فرآیند باید حتما به کمک میله و طناب صورت پذیرد.
ریگر

آموزش علائم ریگری با توجه به عکس

بالا بردن قلاب HOIST:
حرکت دورانی انگشت اشاره دست راست رو به بالا به معنای بالا بردن قلاب است.

استفاده از قلاب کمکی USE WHIPLINE:
دست راست از آرنج خم شده و به صورت مشت باشد و کف دست چپ به آرنج دست راست ضربه می زند. به معنای استفاده از قلاب کمکی است.

پایین بردن قلاب LOWER:
حرکت دورانی انگشت اشاره دست راست رو به پایین به معنای پایین بردن قلاب است.

استفاده از قلاب اصلی USE MAIN HOIST:
دست راست بالای سر به شکل مشت به سمت بالا و پایین نوسان دارد. به معنای استفاده از قلاب اصلی است.

پایین بردن بوم و بالا بردن بار LOWER BOOM & RAISE LOAD:
دست راست در راستای افق به صورتی که شصت دست به سمت زمین باشد، قرار میگیرد و حرکت چهار انگشت به سمت کف دست است به معنای پایین بردن بوم و بالا بردن بار است.

بالا بردن بوم و پایین بردن بار RAISE BOOM & LOWER LOAD:
دست راست در راستای افق به صورتی که شصت دست به سمت بالا باشد، قرار می گیرد و حرکت چهار انگشت به سمت کف دست است. به معنای بالا بردن بوم و پایین بردن بار است.

پایین بردن بوم LOWER BOOM:
دست راست در راستای افق به صورتی که شصت دست به سمت زمین باشد. به معنی پایین بردن بوم است.

بالا بردن بوم RAISE BOOM:
دست راست در راستای افق به صورتی که شصت دست به سمت بالا باشد. به معنای بالا بردن بوم است.

باز کردن بوم اشاره با یک دست EXTEND BOOM ONE HAND:
طناب را با دست چپ می گیریم دست راست از آرنج خم شده و شصت دست مشت شده به پشت سر اشاره دارد. به معنای باز کردن بوم اشاره با یک دست است.

جمع کردن بوم RETRACT BOOM:
هر دو دست از آرنج خم شده و در جلوی بدن قرار می گیرد. کف دست ها به سمت زمین است. به معنای جمع کردن بوم است.

گردان یا چرخش SWING:
دست راست در راستای افق قرار دارد. به صورتی که کف دست به سمت پایین باشد. به معنای گردان یا چرخش است.

باز کردن بوم EXTEND BOOM:
هر دو دست از آرنج خم شده و در جلوی بدن قرار می گیرد. کف دست ها به سمت بالا است به معنای باز کردن بوم است.

توقف STOP:
دست راست از آرنج خم شده و در جلوی بدن قرار می گیرد کف دست به سمت پایین است و حرکت دست به صورت باز و بسته شدن به سمت طرفین است، به معنای توقف است.

توقف اضطراری EMERGENCY STOP:
هر دو دست از آرنج خم شده و در جلوی بدن قرار می گیرد. کف دست ها به سمت پایین است و حرکت دست به صورت باز و بسته شدن به سمت طرفین است. به معنای توقف اضطراری است.

حرکت آرام MOVE SLOWLY:
دست راست از آرنج خم شده و دست به شکل مشت است و دارای حالت دورانی است. در حالی که انگشت اشاره جهت بالا را نشان می‌دهد به معنای حرکت آرام است.

جمع کردن بوم اشاره با یک دست RETRACR BOOM ONE HAND:
طناب را با دست چپ می گیریم. دست راست از آرنج خم شده و کف دست به جلو اشاره دارد. به معنای جمع کردن بوم اشاره با یک دست است.

اتمام کار DOG EVERYTHING:
هر دو دست از آرنج خم شده و در یکدیگر قلاب می‌شوند. به معنای اتمام کار است.

حرکت جرثقیل TRAVEL:
دست راست از آرنج خم شده کف دست به رو به رو اشاره دارد. همراه با حرکت به سمت جلو و عقب به معنای حرکت جرثقیل است.

حرکت هر دو چرخ زنجیری TRAVEL BOTH TRACKS:
هر دو دست از آرنج خم شده و مشت می‌شوند و هر دو دست به دور یکدیگر حرکت دورانی دارند. به معنای حرکت هر دو چرخ زنجیری است.

حرکت یک چرخ زنجیری TRAVEL ONE TRACK:
هر دو دست از آرنج خم شده و دست راست به شکل مشت ثابت به سمت بالا و مشت دست چپ به صورت متحرک از پایین به بالا است. به معنای حرکت یک چرخ زنجیری است.

آموزش ریگر یا کمک اپراتور

ریگر یا سیم بکسل انداز همانند سایر افراد درگیر در عملیات جا به جایی بار، نیازمند گذراندن دوره های آموزشی لازم و کسب مهارت در این زمینه است. نقش این افراد ازآن جایی اهمیت می‌یابد.

که بدانیم در صورت بستن نادرست یک بار، حوادث خطرناکی مانند مرگ، آسیب های شدید به اموال و تجهیزات، دور از انتظار نیست.
جرثقیل های امروزی به گونه ای طراحی شده اند که با خطای راننده جرثقیل (Human Error)، سیستم های کنترلی دستگاه عمل کرده و جلوی ادامه ای کار را می‌گیرند.

ولی اگر ریگر یا سیم بکسل انداز اشتباه کند، هیچ گونه تضمینی برای پیشگیری از حادثه وجود ندارد. چه بسا حوادثی که با اشتباه ریگر یا سیم بکسل انداز روی داده و خسارات سنگینی را به شرکت ها تحمیل نموده است.

مهارت ها و توانایی های فرد ریگر چیست

  • آمادگی جسمانی
  • تجربه رانندگی
  • مهارت های ارتباطی و کار گروهی
  • آگاهی از فضا
  • الزامات ایمنی
  • مهارت هاي ديگر

آمادگی جسمانی: فرد ريگر باید از توانایی فیزیکی برای حمل بار های سنگین به راحتی برخوردار باشد.

تجربه رانندگی: در برخی موارد اغلب کارفرمایان برای رانندگی کامیون هایی که مواد و ماشین آلات سنگین را حمل می کنند، از ريگرها كمك مي گيرند. بنابراين فرد بايد دارای گواهینامه رانندگی تجاری باشد.

مهارت های ارتباطی و کار گروهی : ريگر بايد با افراد مختلف در محل ساخت و ساز كار كنند، همچنین باید به طور واضح و موثر ارتباط برقرار کنند. تا اطمینان حاصل شود که همه چیز بدون مشکل اجرا شود.

آگاهی از فضا : اين مهارت دستگاه را قادر می سازد. تا مواد حجیم و نامناسب را به طور مناسب در فضا های باريک و كوچک جا به جا کند.

الزامات ایمنی: چیدمان حرفه ای كار بسیار خطرناکي است. فرد ريگر باید به ایمنی توجه ویژه و خاصی داشته باشد.

مهارت هاي ديگر: فرد ريگر بايد آموزش تخصصی در زمينه تشخيص ابزارآلات و تجهيزات تقلب از اصل را داشته باشد و علائم اپراتوری را بشناسد.

استفاده از علامت های ریگری استاندارد جرثقیل مزایایی را نسبت به سایر روش ها دارد:

  • شفافیت دستور
  • سرعت عمل
  • ارتباط بدون تاخیر
  • عدم تاثیر آلودگی صوتی

شفافیت دستور: علامت های ریگری استاندارد جرثقیل، ابهام در فرامین را به حداقل می رسانند.

سرعت عمل: در علائم دستی ریگری، علائم شنیداری تبدیل به علائم دیداری می شوند. به همین دلیل سرعت ارتباط بین اپراتور و ریگر جرثقیل می تواند تا حد زیادی بالاتر رود.

ارتباط بدون تاخیر: علائم صوتی ممکن است با تاخیر در ارسال و یا اشتباه در برداشت مواجه شوند. موردی که در علامت های ریگری استاندارد جرثقیل حذف می شود.

عدم تاثیر آلودگی صوتی: یکی از مهمترین دلایل استفاده از علامت های ریگری استاندارد جرثقیل، این است که به شنیدار وابسته نیست.

بسیار مشاهده شده که در پروژه ها به دلیل وجود ماشین آلات و ژنراتور های پر سر و صدا، افراد ملزم به استفاده از گوشی حفاظتی می شوند و یا صدای اپراتور و ریگر در سمت مقابل شنیده نمی شود. در این مواقع استفاده از علائم دستی ریگری می تواند کارگشا باشد.

نکته:

مطابق دستور العمل های ایمنی OSHA، هنگامی که بار و  یا نواحی اطراف آن به طور کامل در دید اپراتور نباشد. یا هنگامی که در مسیر حرکت تجهیز و یا بار مانعی وجود دارد.

یا اینکه مدیر پروژه و یا اپراتور با در نظر گرفتن شرایط ایمنی کارگاه این ضرورت را احساس کنند، فرد علامت ده بایستی در عملیات باربرداری مورد استفاده قرار گیرد.

ریگر

شرکت تخلیه و بارگیری مسلم در امر بارگیری و تخلیه محموله ها و کالا های شما عزیزان می تواند یاری رسانتان باشد. جهت سفارش و رزرو می توانید با کارشناسان ما در تماس بوده و با استفاده از کادر مجرب و حرفه ای و همچنین تجهیزات بندری مناسب برای بارگیری و تخلیه بهره مند گردید و از خدمات ما استفاده نمایید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا